Dieser Benzinhahn stammt vom ORIGINAL Zulieferer, MADE in ITALY und
hat den berühmten 16/1-Anschluß.
Das heißt, daß diese Hähne nicht nur bei der LeMans II/III/1000, der SP,
T5 oder Cali.II passen, sondern auch an die Tanks der V7sport/-S/-S3, der
LeMans I und der 850-T bzw. T3 -1978, Convert ff.
Für Fremdfabrikate: der B-hahn ist geeignet, bzw. die Durchflußmenge, um
große Motore mit hoher Leistung, zu versorgen!!!!!!
Für mich pers., ist rechts, wenn der Hahn nach hinten zu schließen ist.