Öldruckschalter Sensor modifiziert LM T3 V11 California Convert V7 V7sport

Wer hat nicht die "Faxen dicke" von ewig defekten Öldruckschaltern die zwar sehr günstig sind, dafür aber sehr unzuverlässig???????
Hier gibt es einen modifizierten, der wieder so lange und zuverlässig hält wie früher, einziger Wermuthstropfen: man muß den Stecker ändern, dieser ist aber im Lieferumfang enthalten.
Dieser Schalter kann verbaut werden: V7alle, V7sport alle, 850er Modelle alle (LM, T3-4-5), 1000er alle (Conv., G5, SP, LM ff.), 1100er alle (1100sport
California), Daytona, Centauro ff.