Die Werkstatt

In unserer Werkstatt gehören Motoren- und

Getriebeüberarbeitungen zur täglichen

Routine, ebenso werden hier

Kardanüberholungen und

Zylinderkopfbearbeitungen durchgeführt.

Durch eine umsichtige Lagerhaltung und ein

gut ausgebildetes Werkstatt-Team sind diese

Arbeiten in der Regel kurzfristig möglich

Lösungen

Da es viele Ersatzteile für die V7 nicht mehr

gibt, sind wir bestrebt Alternativen zu

entwickeln.

ZB. Einbau einer neuen modernen Kurbelwelle

unter Beibehaltung der alten Lichtmaschine.

Oder Ersatzteile für die Nuovo Falcone

Sonderanfertigungen

Natürlich gehen wir gerne auch auf die

ausgefallensten Kundenwünsche ein.

Wir beraten und raten auch ab, wenn es zu

verrückt wird.

Das Geld der Kunden soll vernünftig und

sinnvoll angelegt werden.

ZB. riesige Vergaser zur Leistungssteigerung

sind meist überflüssig und das Geld ist in einer

Hubraumsteigerung besser aufgehoben.

Getriebereparatur

Seit Jahren ist unsere Werkstatt darauf

spezialisiert, Getriebe, Motoren und

Endantriebe zu überarbeiten.

Dabei legen wir besonderen Wert auf

hochwertiges Material, insbesondere bei

Lagern, Buchsen und Führungen.

Weiterhin wird bei der Montage größter Wert

auf exaktes Ausdistanzieren der einzelnen

Komponenten gelegt

Zylinderkopfbearbeitung

Die Bearbeitung der Zylinderköpfe erfolgt mit

einem profilgebenden Frässystem, das

gleichzeitig den Durchfluss am Ventilsitzbereich

erhöht, um damit die Füllung zu optimieren.Die

Kopfüberholung beinhaltet:

Ø Wechsel der Führungen gegen

verschleißarme Titaniumführungen

Ø Korrekturfräsen der Ventilsitze

(15°, 45°, 75°)

Ø Einbau neuer Ventile in Sonderqualität,

inkl. Ausdistanzieren

Ø Überprüfen und ggf. planen der

Dichtfläche

Motorüberholung

Unsere Tauschmotoren beinhalten:

- Neue Kolben und Zylinder

- Neue Ventile in Sonderqualität

- Ventilführungen in Titanium

- Dreistoffpleuellager

- Neue Kurbelwellenhauptlager

- Eine Kurbelwelle*,

die auf Risse und Maßhaltigkeit

geprüft ist

- Steuerkette verstärkt,

- Steuerkettenspanner modifiziert

- Neue Stößel

- Gehärtete Nockenwelle

- Verstärkte Simmeringe

- Riss- und lunkergeprüftes Gehäuse,

- Nylonkugelpoliert

- neues Öldruckregelventil und

entsprechende Ölpumpe